Configure los parámetros de configuración como se describe a continuación.

Dirección (de 1 a 254) – establezca la dirección de red del sensor de nivel de combustible Omnicomm LLS. Cuando se conectan varios sensores a un dispositivo externo, las direcciones de red deben ser únicas.

Ajuste automático — habilite esta opción para corregir automáticamente las mediciones cuando cambie la constante dieléctrica del combustible. Cuando el ajuste automático está habilitado, también se tienen en cuenta las variaciones de nivel causadas por la expansión térmica del combustible, lo que significa que el nivel mostrado reflejará la temperatura actual.

Al utilizar el ajuste automático, considere lo siguiente:

• Para que el sensor Omnicomm LLS corrija automáticamente sus valores de calibración, el tanque de combustible del vehículo debe estar completamente lleno durante la operación.
• Cuando el tanque de combustible está completamente lleno, la longitud máxima de la parte de medición del sensor que queda por encima del combustible no debe exceder los 10 cm desde la brida del sensor.
• Si el vehículo se opera con un nivel de combustible insuficiente en el tanque, no se puede realizar el ajuste automático.

Salida automática – seleccione:

• Sin salida – no se realiza la salida de datos autónoma (sin solicitud).
• Binario – salida de datos autónoma en formato binario.
• Carácter – salida de datos autónoma en formato de caracteres.
• Intervalo de salida de datos (de 1 a 255 segundos) – establezca el intervalo para la salida de datos autónoma.

Nivel mín. (de 0 a 1023) – seleccione la lectura mínima del sensor de nivel de combustible LLS. El valor predeterminado es 0.

Nivel máx. (de 1 a 4095) – seleccione la lectura máxima del sensor de nivel de combustible LLS. El valor predeterminado es 4095.

Velocidad de transmisión (Baud rate) - seleccione la velocidad a la que se realizará el intercambio de datos con el dispositivo externo. El valor predeterminado es 19200 bit/s.

Filtrado – establezca los parámetros de filtrado de la señal de salida:

• Ninguno – no se aplica filtrado. Se utiliza cuando el filtrado lo realiza un dispositivo externo.
• Mínimo – el filtrado se utiliza cuando se instala en tanques de almacenamiento de combustible estacionarios y equipos de baja movilidad.
• Medio – el filtrado se utiliza cuando el vehículo opera bajo condiciones de carretera normales.
• Máximo – el filtrado se utiliza cuando el vehículo opera bajo condiciones de carretera severas.